Арзамасский машиностроительный завод

Наши бронетранспортеры известны всему миру. Они воевали во многих горячих точках и стоят на вооружении у целого ряда стран. А производят их всего на одном заводе в Нижегородской области.

Начнем нашу экскурсию с учебного класса. Думаю, в таком классе в детстве мечтал бы учиться каждый мальчишка. Еще бы — ведь тут стоит самый настоящий БТР, да еще и в разрезе.

Начнем нашу экскурсию с учебного класса. Думаю, в таком классе в детстве мечтал бы учиться каждый мальчишка. Еще бы — ведь тут стоит самый настоящий БТР, да еще и в разрезе.

Различные узлы.

Это БТР-80 — пожалуй, самая известная машина из всего модельного ряда завода. Найти в и-нете информацию о том, что это за машина и чем она знаменита, не составит никакого труда. А я лучше покажу вам, что она умеет. Для этого покинем стены учебного кабинета и отправимся на заводской полигон. Там нас уже ждут.

Для БТРа сложно найти достойное препятствие. Эта 14-тонная громадина умеет даже плавать.

Для БТРа сложно найти достойное препятствие. Эта 14-тонная громадина умеет даже плавать.

Плывет он за счет винта, расположеного сзади и в обычном состоянии закрытого заслонкой.

Плывет он за счет винта, расположеного сзади и в обычном состоянии закрытого заслонкой.

Конечно, в луже особо не наплаваешься. Для отработки навыков и проверки плавучести на заводе есть специальный бассейн, который занимает целый цех. Глубина его в некоторых местах достигает 6 метров.

Конечно, в луже особо не наплаваешься. Для отработки навыков и проверки плавучести на заводе есть специальный бассейн, который занимает целый цех. Глубина его в некоторых местах достигает 6 метров.

Территория завода.

Территория завода.

Есть тут даже свой родник с небольшой часовней.

Пруд, где планируют разводить карпов.

Пруд, где планируют разводить карпов.

Недавно возведенный мемориал.

Недавно возведенный мемориал.

А вот различные модификации БТР-80 (за эти фото спасибо Андрею.

БТР-90, который должен был прийти ему на смену, но так и не срослось, в полтора раза больше своего предшественника.

БТР-90, который должен был прийти ему на смену, но так и не срослось, в полтора раза больше своего предшественника.

Вместо гребного винта у него сзади расположены две мощные турбины, позволяющие не просто переплывать препятствия, но и развивать при этом приличную скорость.

Вместо гребного винта у него сзади расположены две мощные турбины, позволяющие не просто переплывать препятствия, но и развивать при этом приличную скорость.

Помимо бронетранспортеров на заводе активно осваивают производство бронированных джипов — «Тигров» и «Медведей». «Тигр».

Фраза дня: "Кто взял мой боезапас???" :-)

И эксклюзивный ролик 1988 года о тест-драйве БТРа со мной в главной роли :-)