Приветствую white520!
Отвечаю на ваши вопросы:
1.Мы в ту сторону выезжали в ночь с пятницы на субботу-3,5 часа до Новой Ладоги.Таких"умных",как мы оказалось очень много :) !
2.Я перед поездкой изучал на форумах маршрут Буй-Судиславль .Пишут,что на некоторых участках асфальт,как после бомбежки.Я уже ездил по такой дороге в 2008 году от Судиславля до Галича(разбил подвеску у десятки и 70 км пробирался 2,5 часа)
НЕ ТРАТЬТЕ время,нервы. ПОЖАЛЕЙТЕ МАШИНУ!
Езжайте через Ярославль и Кострому.В этом году там дороги лучше,чем в предыдущие.
Тем более Медведев весной в Кострому приезжал,так там закатали центр,как в Европе :)
01.07.11 [14:08]
Re: Из Питера на Восток. Исследование самого короткого пути.
собираемся тоже поехать в Киров... ...т.к поедем на двух пузотерках, выбрали путь через Кострому и Ярик...интересно все же услышать про время.. в какое лучше выезжать?
11.07.11 [00:36]
Re: Из Питера на Восток. Исследование самого короткого пути.
На Мурманке ремонт идет в районе Кисельни по будням.Минимум час можно потерять.В выходные поспокойнее.По времени лучше выезжать в 6-7 утра.Мы в таком режиме доезжаем в район Неи (1150 км от Питера) за 13-14 часов с одной небольшой остановкой на Шеле возле Череповца(деревня Борисово).
Заправок на самом деле очень много по дороге.Мы дозаправляемся на Шеле в Череповце,затем либо на выезде из Костромы,либо на ТНК в Судиславле.
22.07.11 [10:35]
Re: Из Питера на Восток. Исследование самого короткого пути.
На днях проехал Питер-Казань по участку Пречистое-Мантурово на пузотерке. В сухую погоду особых проблем не возникло. Из Питера выехали в 4.00 утра субботы и проскочили Мурманку без проблем. Подробней отчет тут http://rutrassa.ru/forum/viewtopic.php?t=6137
01.08.11 [21:56]
Re: Из Питера на Восток. Исследование самого короткого пути.
Всем привет!
Для тех кому интересно чуть скроить на дороге Вологда-Макарьев (и далее Мантурово) не заезжая в Ярославль и Кострому.
В Пречистом примерно по середине на перекрёстке сворачиваете налево по указателю на Любим. Если пропустите - не беда, в конце населённого пункта будет ещё один поворот налево, попадёте к тому же ж/д
переезду. После него - асфальт приличного качества до Любима (27км) и за ним до административной границы Костромской области (развилка на нас.пункт Дор). Скорость без проблем можно держать 90-110км/ч. После пересечения границы до Буя остаётся примерно 30км, местами асфальт в очень плохом состоянии, 2 передача, но терпимо. Не расслабляйтесь, следите за дорогой. В Буе по указателю выезжайте на Кострому. Дорога - асфальт, часто после ремонта, но 90км/ч можно держать спокойно. Проезжаете районный центр Сусанино, после него ещё километров через 10-12 будет посёлок Северное, почти сразу после него - поворот налево на Судиславль. Не пропустите, указатель совсем небольшой! Это примерно 42 км дороги Косторома-Буй. Далее асфальт, местами разбитый до дер.Асаново, скорость 60-80км/ч. Также будьте внимательны к ямам на асфальте, особенно после дождя. Перед деревней асфальт заканчивается и следующие 18-20км до дер. Шахово - песчано-графийная дорога. Это самый сложный отрезок. В сухую погоду продвижение без проблем, сразу после дождя - сложнее, но проехать также можно. Почва песчаная, поэтому вода долго не задерживается и глубокой грязи нет. У Шахова покрытие уже гравийка, последние 12км до Судиславля - асфальт разного качества.
Езжу этой дорогой летом уже 5 год, машина Hyundai Getz.
Последний раз ехал сегодня после сильного дождя.
Ехал через Буй и Нею на Шарью 20.08.11.(субару форестер)
Буй проезжал после сильного дождя, грязно, но проезжается без проблем. Навстречу попадались десятки,лансеры и тп. Была засевшая фура, но объезжалась без проблем.
Самыми страшными для меня оказазались 6 км крупного щебня после Неи. Ехал очень медленно, но рулевая тяга застучала,в итоге.
Очень хочется проехать до Шарьи через Мышкин, дальше на пароме в Охотино. Есть ли у кого-нибудь свежая информация по участку В.Волочок-Бежецк-Мышкин. Заранее благодарен.
16.09.11 [19:13]
Re: Из Питера на Восток. Исследование самого короткого пути.
2. Если объехать Махрово-Щербино по маршруту Буй-Судиславль. В каком состоянии эта дорога?
Собираюсь в те края через месяц на недоприводной пузотёрке.
Кстати сейчас участок дороги Буй Щербинино разгрейдировали.и он стал более менее похож на дорогу.Проехать можно всегда,даже после дождей! Более точней звоните 89206422857 Николай.
В Шарью я ехал из Архангельской обл. тоже экзотическим маршрутом, но это - для другой ветки. Итак, созвонившись накануне с Николаем ( yaz на этом форуме) я узнал, что самый проблемный участок Щербинино-Буй существенно подсыпали и прошли грейдером, поэтому он проезжабелен в настоящий момент, плюс довольно долго стояла сухая погода. Отдельное огромное спасибо Николаю за эту оперативную информацию и второе спасибо просто за смелость предлагать помощь и публиковать свой мобильник на форуме!!! Решено, едем разведывать «короткий» маршрут. В отличие от топик-стартера я ехал в обратную сторону, поэтому многие его фото и ориентиры узнавал, обернувшись назад в ряде насел.пунктов. Но к делу. С собой бумажный атлас автодорог и навигатор с iGo 8.3, карта России начала 2011 года. Навигатор практически ничего не знает и первые вопросы начались уже в районе Шарьи, где нужен был поворот на Мантурово, нарисованный в навигаторе как проезд сквозь Шарью. Черта с два. Я к Шарье подъехал со стороны Кирова, не доезжая Шарьи надо повернуть на Урень и там, километров через 5 будет бензо и газозаправка, за ней – поворот на Мантурово, на табличке возможно написано Кострома, не помню, поворот – направо.
В Мантурово не попадаете, дорога в его районе упирается в Т-образный перекресток, на котором вам – налево, затем слева заправка Роснефти. Далее ищем поворот направо на Рогово, никаких более крупных точек маршрута никто написать не удосужился. Поворот я ест-но проскочил, километров на пять, язык «возвращал в Киев», навигатор ехал по «зеленке».
Доехал до Галича. Некая дорога, похожая на объездную уходила влево, сам Галич – прямо, навигатор молчит, я рванул в сторону города. Классическая ситуация с отсутствием указателей. Интуитивно с помощью изображения на навигаторе свернул пару раз, предварительно поняв, что еду не туда забрался на какую-то возвышенность в черте города, на ней АЗС. Отчаявшись пошел спрашивать у оператора как выбраться из этого замечательного населенного пункта в сторону г.Буй. Водитель, рассчитывавшийся за бензин, любезно согласился показать часть маршрута, предупредив, что за городом он покажет рукой поворот, а ему самому надо будет прямо. Окей. Приятным сюрпризом было обнаружить, что у него машина как и у нас с 29 регионом (Архангельская обл.), хотя находились мы на территории Костромской области.
Все получилось как он и обещал, отмашка получена и мы едем по узенькой асфальтовой дорожке куда-то в сторону леса. Спасибо тебе, земляк! На федеральную трассу это совсем не тянет, да и Бог с ним, лишь бы дорога была, да направление верное. Асфальт кончился, ширина дороги сохранилась, начали попадаться полуживые деревни, правда была одна довольно протяженная, с детьми на великах и приличными машинами на обочинах. Как вы правильно понимаете табличек с названиями насел. пунктов нет!!! В одной из деревенек мы спросили, правильно ли едем в сторону Щербинино-Буй, и нам сказали, что правильно, Щербинино – след.деревня. В ней-то похоже мы и цепанулись днищем единственный раз, когда объезжали очередную яму на дороге, перепад был см.40, округлые края, похоже глинистая дорога, основательно высохшая при установившейся погоде. Проехав то, что мы по сей день считаем Щербинино, дорога сузилась до одной полосы. Остановились на обочине, пропуская молоковоз на базе ГАЗ-53, спросили водителя, правильно ли в сторону Буя. Он подтвердил, одновременно спросив, почему мы не по федералке поехали. Вопрос застал нас врасплох, оказывается есть дорога получше и там днищем быть может и не цепанулись. Подозреваю в этом виновато неправильное прохождение Галича, но правду об этом мне пока не довелось узнать, достоверных карт в любом виде у меня нет. Через пару км выехали на развилку (наша – прилегающая второстепенная), на ней на нашем пути стоял Ford Fusion с 47 номерами (Лен.обл.), на лице водителя было порядочное удивление, что с этого направления выезжают неместные руссотуристо, ну да ладно. Взяв правее на этой развилке мы, как потом догадались, попали на тот самый знаменитый участок Щербинино – Буй, о состоянии которого и необходимо было знать заранее. Что могу сказать – стир.доска, камушки разного калибра, не выше 3й передачи, но ехать можно, причем дорога существенно лучше той, что досталась нам в деревнях после Галича (не попадайтесь туда). Дальше подробно писать не стану, за редкими исключениями. Буй – указателей ноль, проскок мимо нужного поворота, разворот по наводке местного населения и движение в сторону моста через р.Кострома, выезд на кольцевое движение, второе уточнение у местных жителей, где именно свернуть с круга. Костромичи действительно не имеют денег на указатели, матерился на этот факт сильно, да простят меня дети, сидевшие в машине. Любим, Пречистое.. В Пречистом отобедали в придорожном кафе. Кафе на горушке, заезд – поворотом направо после пересечения М8 в стонону Пошехонья. Восторга не испытал, бывали в куче подобных заведений с более исполнительным персоналом – записывает заказ на бумажку, все равно что-то не приносит, забывает, снова греет чайник, т.к. заказано было 3 чая, а принесен лишь один. Заказывали с лимоном, лимона не увидели и т.п. В общем - не рекомендую, хотя проблем с пищеварением никаких не приключилось.
Далее в сторону Пошехонья – сплошные насел.пункты, написанные на белом фоне. Скорост.режим стараюсь соблюдать, поэтому такой – маршрут – не езда на дальние расстояния. В Пошехонье направо в сторону Череповца и дальше по кромке водохранилища, которое лишь иногда проявляется за зарослями лиственных пород. С приличными заправками туго. Все ждал чего-нибудь «брендового», той же Роснефти с приличными колонками, заправившись посл.раз в районе Мантурово. В итоге стрелка на нуле, Череповец уж близко, да не видно. Заправился почти на первой попавшейся. Оказалось, что не доехал до Череповца 3км и заправился на рубль/литр дороже, чем в том же Череповце, козлы и спекулянты, ни дать, ни взять. В Череповец попали около 17.00, на дворе понедельник, дальше вы сами догадались – это кошмар! Причем на окраине на въезд еще терпимо, хотя на светофорах стоят в 4 полосы в одну сторону, но дальше, после моста через Шексну вообще плохо. Опять не забыть про указатели, точнее про их отсутствие. После моста через Шексну свернули направо под мост, как повелевал указатель. Потом один перекресток прямо, как и велено, на втором уже ничего, мы опять прямо и все прямо, прямо… Приехали на проходную Северстали, мать-перемать. Прохожий, вопрос, направление, дорога шириной метров 7… Семья увидела указатель, размером с наименования улиц в провинции, да еще в зарослях листвы. Да, нам налево, я во все глаза на толкающихся в очереди на светофор, сворачиваем, можно выдохнуть, но через 200 метров упираемся в хвост пробки. Потом еще один поворот налево, по указателю и прочь скорее из города к путепроводу через «Вологда-Питер». Уфф, дальше все знакомо и езжено ни раз – заправка Роснефти км через 5 после поворота на Череповец, перекус на часах начало 7-го вечера и понеслась. Проезд Череповца занял 1,5 часа. Результаты перегона: Зебляки (11 км от Шарьи в сторону Кирова) – Питер – 1137км, по традиционному маршруту – около 1500, точно не помню. Выехали в 8.00, приехали в Питер около часа ночи, т.е. время в пути 17 часов – сопоставимо с «длинным» маршрутом, возможно даже медленнее по времени. Состояние машины – не изменилось, хотя состояние грунтовых и щебеночных дорог сильно снизило ресурс подвески. Вывод - попробовал «короткий» маршрут – больше не поеду. Выйгрыша во времени нет, в бензине – пожалуй тоже, машину жалко, спрашивать дорогу в отсутствие указателей – бесит. Поездка – 29 августа 2011 года, машина – Honda CR-V в первом кузове, МКПП. Спрашивайте, если что
23.03.12 [15:06]
Re: Из Питера на Восток. Исследование самого короткого пути.
А вот самая свежая информация (от января 2012 года) об участке "Вохтога-Шушкодом", по которому имелась мечта проехать... Увы, мечта, похоже, остается несбыточной. Хоть и авторы ездили зимой, но летом, полагаю, там еще хуже...
Тем не менее спасибо за информацию
Всем Привет!!
Для тех кому интересно маршрут Санкт-Петербург-Новая Ладога-тихвин-пикалёво-Вологда-Пречистое-любим(май 2012).Ездил на днях из питера в ярославскую область в деревню вахромейка не доезжая любима 7 км!!!!!!трасса вполне приличная время затраченное на дорогу 10 часов!!!!!Теперь в целом по маршруту:Спб - новая ладога!!!!!!!!дорога хороша ровная только есть 2 участка дороги где идёт ремонт из-за этого образуються пробки до 5 км!!!!!1 ремонт это в разметелево и самая большая пробка перед мостом через неву там все собираються!!!!!!!преодолев мост дорога свободная до новой ладоги!!!!!!!!!Начиная от ладоги начнаеться тряскодром приближаясь ближе к тихвину дорога очень портиться точто раньше было в пикалёво появилось около тихвина бездорожья 20 км до кругового движения в тихвине где стоит самолёт!!!!!!лучше всего в этом участке ехать по краю по песку тресёт меньше и скорость не 20 км а 40)))после тихвина дорога хорошая до вологды в вологде тоже ремонт дороги там идет на сужения аккуратнее там!!!!!!!от вологды до пречистого дорога ровная 120 шли всё время!!!!!!от пречистого до любима дорога не очень особенно после гордеева там есть участок дороги примерно км с ямами только успевай руль крутить а в целом это дорога от пречистого до любима не шик сильно гнать не надо в вахромейки лучше по тише после остановок ямы осторожнее там а дельше смело можно 80-90 ехать более или менее дорога вся в заплатах!!!!!!!!!!!Ехали с братом на двух машинах я на 21093 и он на Киа СИИД!!!!!!!!машина выдержала дорогу туда и обратно!!!!!!!!!Хотелось бы по точнее узнать про участок дороги Пречистое - Пошехонье!!!!!!!если ехать СПБ - Ладога - Череповец - Пошехонье - Пречистое - Любим дорога короче на 50 км!!!!!!!!!!Подскажите о дороге от Пошехонья до Пречистого)))))))))))))))если помог то рад!!!!!!
Форум » Путешествия » Из Питера на Восток. Исследование самого короткого пути.
Путешествия
Бородино
Карта
Форум
Книжная лавка
Купи в дорогу
